Paano maiimbak nang maayos ang mga gulong: pana-panahong pag-iimbak ng mga gulong ng kotse

Ang bawat mabuting may-ari ng isang sasakyan ay may dalawang hanay ng mga gulong sa kanyang arsenal: taglamig at tag-init. Habang ginagamit ang isa, ang iba ay nakalagay sa pag-iimbak sa isang liblib na lugar, naghihintay para sa panahon nito. Samakatuwid, lumalabas na ang bawat kit ay hindi aktibo sa loob ng anim na buwan. Sa pag-iisip na ito, dapat mong malaman kung paano maayos na maiimbak ang mga gulong nang walang rims at binuo, at kung anong mga panuntunang susundin upang mapanatili ang kanilang pag-andar sa isang mataas na antas.

Huwag panatilihin ang mga gulong sa parehong silid na may mga kemikal tulad ng mga solvents, fuel at lubricant, pintura

Mga tampok sa pag-iimbak ng Tyre

Bago itago ang mga gulong, dapat isagawa ang isang masusing inspeksyon upang matiyak na ang mga ito ay angkop para sa hinaharap na paggamit. Ang bawat gulong ay may mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot upang matulungan kang matukoy kung magkano ang nananatili. Bilang karagdagan, sulit na suriin ang mga ito para sa mga bitak, bugbog at hernias.

Bago itago ang mga gulong ng kotse para sa pana-panahong pag-iimbak, kailangan mong malinis nang malinis ang mga ito sa dumi at mga bato na natigil sa yapak, dahil mapabilis nito ang pag-iipon ng goma at negatibong nakakaapekto sa kalagayan nito.

Matapos ang ganap na pagkatuyo, ang mga gulong ay dapat ilagay sa mga pabalat ng tela na gawa sa materyal na humihinga, na masisiguro ang sirkulasyon ng hangin. Kung wala sila, maaari mong itago ang mga gulong sa mga plastic bag, ngunit sa parehong oras gumawa ng maliliit na butas para sa bentilasyon upang ang kondensasyon ay hindi makaipon sa loob. Maaari nitong sirain ang mga disc at ipainum ng goma.

Pangkalahatang mga patakaran para sa pag-iimbak ng mga gulong na binuo at walang mga disk:

1. Kinakailangan na sumunod sa isang tiyak na rehimen ng temperatura at maiwasan ang mga biglaang pagbabago.
2. Ang mga gulong ay dapat na hindi bababa sa 1 m mula sa mga heater.
3. Ang mga kumpletong gulong at gulong na walang mga disc ay dapat na nakaimbak sa iba't ibang mga posisyon upang maiwasan ang pagpapapangit.
4. Ang mga gulong ay dapat na nakabukas at ang fulcrum ay dapat palitan bawat dalawang buwan.
5. Maaari kang mag-imbak ng mga gulong sa sariwang hangin nang hindi hihigit sa isang buwan sa ilalim ng isang palyo o tirahan na pinoprotektahan ang mga ito mula sa panlabas na mga kadahilanan.
6. Hindi katanggap-tanggap na mag-imbak ng mga gulong sa isang mamasa-masa o nakapirming ibabaw, kung hindi man ay hindi maiiwasan ang pagpapapangit.
7. Huwag itulak ang mga gulong laban sa matatalas na bagay.
8. Huwag ilagay ang mabibigat na bagay sa tuktok ng mga gulong.

Sa anong temperatura maaaring maiimbak ang mga gulong

Ayon sa umiiral na mga pamantayan, ang mga gulong ay maaaring maiimbak sa temperatura mula -25 hanggang +35 degree at halumigmig sa 50-60%. Sa kasong ito, hindi dapat payagan ang matalim na paglukso.

Ngunit dapat tandaan na hindi inirerekumenda na itago ang mga gulong ng tag-init sa lamig, dahil ang pinababang temperatura ay negatibong nakakaapekto sa kalidad nito. Sa kasong ito, sulit na mapanatili ang saklaw mula +5 hanggang +35 degree. Samakatuwid, para sa pag-iimbak ng goma sa tag-araw sa taglamig, kinakailangan upang pumili ng isang pinainitang silid upang ang mga kondisyon dito ay mas malapit hangga't maaari sa mga pagpapatakbo.

Kapag nag-iimbak ng mga gulong ng taglamig, pinahihintulutan ang isang makabuluhang pagbaba ng temperatura, ngunit bago i-install ang mga gulong, dapat silang ibabad ng positibong mga halaga. Ang pagwawalang bahala sa panuntunang ito ay maaaring humantong sa pagpapapangit ng gulong at mabilis na pagsusuot.

Sa kabila ng katotohanang ang mga gulong taglamig at tag-init ay maaaring itago sa mataas na temperatura, dapat itong maunawaan na ang direktang pagkakalantad sa sikat ng araw ay may masamang epekto sa goma. Ang ilaw na ultviolet ay pinupukaw ang paglitaw ng mga microcracks bilang isang resulta ng pagpapatayo, at pinapahina rin nito ang lakas ng gulong at pinapataas ang posibilidad na masira ang gulong habang nagmamaneho.

Samakatuwid, para sa wastong pag-iimbak ng mga gulong, ang temperatura ay dapat na mapanatili sa loob ng + 10… +25 degree, hindi kasama ang direktang sikat ng araw.

Paano gamutin ang mga gulong bago itago

Ang ahente ng paggamot sa Tyre ay makabuluhang nagpapalawak sa buhay ng serbisyo

Upang mapanatili ang kalidad ng goma, dapat itong paunang gamutin sa isang espesyal na aerosol, na ibinebenta sa mga dealer ng kotse. Ang pamamaraan ay dapat na isagawa matapos malinis ang mga gulong ng dumi at alikabok, hugasan at tuyo.

Ang produkto ay dapat na mailapat sa 2-3 layer, sa pagitan ng kung saan pahinga upang matuyo ang nakaraang isa. Sa pagtatapos ng pagproseso, ang bawat gulong ay dapat ilagay sa isang takip.

Mga aparato sa pag-iimbak ng tiro

Para sa tamang pag-iimbak ng mga gulong sa isang balkonahe o sa ibang silid, maaari kang gumamit ng iba't ibang mga aparato na makakatulong na lumikha ng mga kanais-nais na kundisyon nang walang labis na kahirapan. Para sa mga ito, maaaring magamit ang malakas na istruktura ng metal o kahoy, na maaaring gawin ng kamay.

Ang mga pangunahing uri ng mga aparato:

1. Mga racks, istante... Maaari silang gawing nakatigil. Para sa shelving, kakailanganin mo ng isang matibay na hugis na cube na frame. Upang tuluyang makagawa ng isang rak na may sukat na 2 ng 1.5 m, kinakailangang gumamit ng limang mga frame: 60-80 cm ang lapad, 4 cm ang kapal, at 1.5 m ang haba. Ang mga nakahanda na istante ay dapat na bitayin sa dingding o sa una ay konektado sa isang karaniwang frame. Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa mga pag-mounting, dahil ang kabuuang timbang ay malaki.
   
   

   Ang paggamit ng shelving makabuluhang makatipid ng puwang
2. Mga kawit... Dapat silang gamitin para sa pagbitay ng goma. Sa kasong ito, ang gulong ay dapat na nakakabit sa disc upang maiwasan ang pakikipag-ugnay sa ibabaw.
   
   

   Ang aparato ay nangangahulugang isang metal pin na kailangang maayos sa dingding.
3. Nakatayo... Ang aparatong ito ay ang napaka-rak, ngunit maaari itong ilipat.
   
   

   Pinapayagan ka ng mga nakagalaw na nakatayo na madaling ilipat ang mga gulong kung kinakailangan

Ang lahat ng mga fixture ay dapat gawin upang komportable silang gamitin.

Saan ka maaaring mag-imbak ng mga gulong mula sa kotse

Kinakailangan na itago ang mga gulong sa mga disk at wala ang mga ito sa taglamig at tag-init, isinasaalang-alang ang mga pangunahing kinakailangan. Para dito, maaaring magamit ang iba`t ibang mga lugar:

• garahe ng brick;
• glazed balkonahe;
• pantry;
• basement.

Kapag pumipili ng isang lugar, kailangan mong isaalang-alang na dapat itong tuyo, dahil ang isang mas mataas na antas ng kahalumigmigan ay negatibong nakakaapekto sa kalidad ng goma.

Hindi inirerekumenda na gumamit ng mga malaglag, attic, metal garage para sa pag-iimbak. Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay napakahirap upang mapanatili ang pinakamainam na mga kondisyon sa kanila. At isang balkonaheng balkonahe o loggia ay hindi angkop para sa pag-iimbak, dahil ang araw, hangin, kahalumigmigan at hamog na nagyelo ay negatibong nakakaapekto sa istraktura ng goma. Maaari itong makapinsala sa mga gulong sa isang panahon lamang.

Mahalaga na walang mga aparato at kagamitan na naglalabas ng singaw, gas o osono na ginagamit sa loob ng bahay. Dapat ding alalahanin na ang pakikipag-ugnay sa goma na may tanso at kinakaing unti-unting metal sa mahabang panahon ay negatibong nakakaapekto sa istraktura nito.

Kung hindi posible na malaya na matiyak ang tamang pag-iimbak ng mga naka-assemble na gulong at walang mga disk sa garahe, maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng pag-angkop ng gulong at mga sentro ng serbisyo sa awto. Para sa mga ito mayroon silang mga espesyal na warehouse, kung saan may mga naaangkop na aparato. Ang serbisyong ito ay binabayaran, ngunit ginagarantiyahan ang kaligtasan ng kalidad ng goma. Ang presyo para sa pagtatago ng isang hanay ay nag-iiba sa pagitan ng 2500-3600 rubles.

Kapag nagbibigay ng mga gulong para sa pag-iimbak, kailangan mong maingat na pag-aralan ang mga kondisyon ng kanilang pagpapanatili. Ang lahat ng ito ay dapat na baybayin sa kontrata, kung saan ang responsibilidad ng serbisyo sa kotse ay itatakda din sa kaganapan ng pagkawala o pinsala sa mga gulong. Upang matiyak na natutugunan ang lahat ng mga kundisyon, hindi ito magiging labis upang kumuha ng iyong sariling mga sukat sa silid.

Sa anong posisyon upang mag-imbak ng mga gulong

Kapag nag-iimbak ng mga gulong, mahalaga hindi lamang upang makahanap ng isang lugar at lumikha ng mga kundisyon, ngunit din upang malaman kung paano maayos na iposisyon ang mga gulong. Maraming mga may-ari ng kotse ang hindi nakakabit dahil sa kahalagahan nito, nagkakamaling pag-iisip na ang goma ay maaaring mawala ang kalidad nito lamang sa panahon ng operasyon. Ngunit sa kawalan ng pag-load, ang mga gulong ay maaari ding magpapangit.

Maaari kang mag-imbak ng mga gulong mayroon o walang mga disc. Ito ay hindi pangunahing kahalagahan at nakasalalay lamang sa mga personal na kagustuhan ng may-ari ng kotse at ang pagkakaroon ng libreng puwang sa garahe. Ngunit sa parehong oras, dapat mong malaman kung paano maayos na maiimbak ang mga gulong - nakahiga o nakatayo sa alinmang kaso, at kung ano ang gagawin ay mahigpit na ipinagbabawal.

Sa anong posisyon upang mag-imbak ng mga gulong nang walang rims

Ang mga gulong walang disc ay dapat na naka-imbak nang patayo

Kapag nag-iimbak ng goma nang walang mga disc, ang mga karaniwang pamamaraan ay hindi maaaring gamitin, kung hindi man ay hindi maiiwasan ang pagpapapangit ng mga gulong kahit na ang pinakamahal at de-kalidad na mga tatak. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay upang ilagay ang mga gulong patayo na may suporta sa isang pader, rak o sa tuktok ng bawat isa. Sa kasong ito, ang goma ay dapat na malapit, ngunit hindi kasama ang posibilidad ng pagdurog.

Mag-imbak ng mga gulong nang walang rims sa garahe, napapailalim sa mga sumusunod na paghihigpit:

• huwag mag-hang goma, dahil ito ay hahantong sa pagpapapangit sa ilalim ng sarili nitong grabidad;
• hindi inirerekumenda na mag-stack sa isang tumpok upang maiwasan ang pagbaluktot at hindi pantay na pagsusuot ng pagtapak.

Sa anong posisyon upang mag-imbak ng mga gulong na may mga disk

Huwag itago ang mga gulong sa mga disk sa isang nakatayong posisyon

Ayon sa rekomendasyon ng gumawa, pinakamahusay na panatilihing napalaki ang mga rims. Sa kasong ito, ang posibilidad ng kahalumigmigan at alikabok na pagkuha sa panloob na ibabaw ng gulong ay hindi kasama. Gayundin, hindi na kailangang muling baluktot ang mga gulong bawat panahon, na lubos na pinapabilis ang proseso ng kapalit.

Upang maiwasan ang pagpapapangit ng tread sa ilalim ng timbang, kinakailangan upang i-stack ang mga gulong sa tuktok ng bawat isa sa isang stack ng 2 mga PC. Sa parehong oras, mahalagang i-on at palitan ang mga lugar ng pang-itaas at mas mababang gulong tuwing 1-2 buwan.

Ang mga gulong ng taglamig at tag-init na may mga disk ay maaaring maiimbak sa isang nasuspindeng estado. Upang gawin ito, balutin ang kawit ng tela at i-thread ito sa butas sa disc. Ang mga gulong ay maaaring maiimbak sa tuwid na posisyon na ito hanggang sa susunod na panahon, ngunit dapat baligtarin isang beses sa isang buwan upang maiwasan ang pagbaluktot.

Paano maiimbak nang tama ang mga gulong

Kapag nag-iimbak ng goma, mahalagang sumunod sa mga pangunahing kinakailangan. Ang ilan sa kanila ay ganap, kung ang mga gulong ay mayroon o walang mga disk. Ngunit mayroon ding ilang mga tampok na dapat isaalang-alang, batay sa kung ang pagpupulong ay goma o hindi.

Paano mag-imbak ng mga gulong sa mga disk

Ang mga espesyal na manggas ay nagpapabuti sa pag-iimbak

Kapag nag-iimbak ng goma na may mga disc, maraming bilang ng mga kinakailangan ang dapat isaalang-alang. Mapapanatili nito ang pagpapaandar ng mga gulong sa nais na antas at makabuluhang pahabain ang buhay ng mga gulong.

Mga tagubilin sa imbakan:

1. Pumili ng isang tuyo, pinainit na lugar, isinasaalang-alang ang pinahihintulutang antas ng temperatura at halumigmig.
   
   

   Dapat matugunan ng silid sa pag-iimbak ng tiro ang lahat ng kinakailangang mga kinakailangan
2. Hugasan ang mga tagapagtanggol, alisin ang mga bato.
3. Patuyuin ang goma nang lubusan, bawasan ang presyon sa 1 atm.
4. Tratuhin ang isang espesyal na preservative upang mabagal ang proseso ng pagtanda ng materyal.
   
   

   Kailangan mong iproseso lamang ang mga gulong pagkatapos ng pagpapatayo
5. Gumamit ng isang puting marker upang makagawa ng mga marka sa goma na nagpapahiwatig ng lokasyon ng pag-install, pati na rin ang gilid ng pagkakabit sa katawan. Papayagan nito ang pagpupulong sa bagong panahon nang walang labis na kahirapan.
6. I-pack sa mga espesyal na takip o tela na hindi hinabi.
   
   

   Dapat na pahintulutan ng mga takip para sa goma ang hangin na dumaan nang maayos, makakatulong ito upang maiwasan ang pagbuo ng paghalay sa loob
7. Ikabit ang mga kawit sa dingding, balutin ang mga ito at i-thread ang mga ito sa gilid kung isasabit mo ang mga gulong.
8. Ilagay ang mga kahoy na palyet sa sahig kapag nag-iimbak ng mga gulong sa mga stack ng 2.
9. Itabi o i-hang ang mga gulong, depende sa napiling pamamaraan.

Mga gulong ng castling tuwing 1-2 buwan, binabago ang fulcrum. Ang pamamaraang ito ay makakatulong na mapanatili ang goma na hindi nasira hanggang sa susunod na panahon.

Paano mag-imbak ng mga gulong nang walang mga disc

Dapat na isagawa ang pag-iimbak ng tiro na isinasaalang-alang ang katunayan na ang mga ito ay mas madaling kapitan sa pagpapapangit. Samakatuwid, mahalaga na lumikha ng mga kundisyon na makakatulong upang maiwasan ang labis na presyon sa goma.

Mga tagubilin sa imbakan para sa mga gulong nang walang rims:

1. Ihanda ang silid na isinasaalang-alang ang temperatura ng nilalaman at ang halumigmig ng hangin.
   
   

   Ang glazed balkonahe ay angkop din para sa pana-panahong pag-iimbak ng mga gulong
2. Para sa pag-iimbak, pumili ng isang guwang na istante, dahil ang goma na walang mga disc ay maaari lamang gaganapin sa isang tuwid na posisyon.
3. Hugasan at patuyuin ang mga tagapagtanggol, gamutin kasama ng isang espesyal na ahente laban sa napaaga na pagtanda ng goma.
   
   

   Siyasatin at hugasan ang mga gulong bago itago
4. Gumawa ng naaangkop na mga tala na nagsasaad ng lokasyon ng gulong at ang gilid na nakaharap sa katawan.
5. Ilagay ang mga ito sa mga takip o plastik.
   
   

   Kapag nag-iimbak sa mga plastic bag, dapat gawin ang mga butas para sa sirkulasyon ng hangin
6. Ilagay ang mga gulong nang patayo sa mga istante o istante, inilalagay ang mga ito malapit sa bawat isa.

Sa panahon ng pangmatagalang pag-iimbak, mahalaga na paminsan-minsang igulong ang mga gulong at palitan ang mga ito upang maiwasan ang pagpapapangit ng mga kuwintas at mapanatili ang simetrya ng hugis.

Buhay ng istante ng mga gulong ng kotse

Ang anumang mga gulong, anuman ang kalidad, tagagawa at gastos, ay may isang tiyak na buhay sa istante. Sa kaso ng pagsunod sa lahat ng mga pamantayan para sa pag-iimbak at paggamit ng goma, hindi ito lalampas sa anim na taon mula sa petsa ng paggawa.

Ang tagal ng pagpapatakbo ay pangunahing nakasalalay sa kalidad ng goma at ang mga espesyal na softener na kasama sa komposisyon nito. Ang antas ng pagsusuot ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng visual na inspeksyon at ng pagkalastiko ng materyal. Sa pagtatapos ng buhay ng istante, ang mga gulong ay naging matigas, lilitaw ang mga bitak sa kanila, na ginagawang imposible ang karagdagang operasyon.

Napansin na ang mga gulong ng kotse na hindi nakalantad sa pangmatagalang imbakan ay maaaring magtagal nang mas matagal. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga softer ng goma ay nagsasagawa lamang ng kanilang pag-andar sa ilalim ng patuloy na pag-load, at samakatuwid ang materyal ay hindi mawawala ang pagkalastiko. Upang mapahaba ang buhay ng istante ng mga gulong, inirerekumenda na gamutin ang goma sa mga espesyal na ahente na lumilikha ng isang proteksiyon layer sa ibabaw bago itago ito.

Konklusyon

Upang maayos na maiimbak ang mga gulong nang walang rims at kumpleto, kailangan mong sundin ang mga rekomendasyon. Bukod dito, lahat ng mga kadahilanan ay mahalaga, dahil ang mahigpit na pagsunod lamang sa mga kinakailangan ay magpapahaba sa buhay ng goma at mapanatili ang kalidad ng materyal.

Sa kawalan ng posibilidad ng paglikha ng kanais-nais na mga kondisyon, dapat mong isaalang-alang ang pagpipilian ng pag-iimbak sa isang serbisyo sa kotse.